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2023年是二手车新政全面落地执行的第一年,促进二手车商品化、规模化、专业化经营的一系列政策措施落地实施,制约行业发展的因素逐步清除和堵点打通,政策效应得到显现。交易规模的扩大、新型消费特征的转变以及跨区域流通持续向好,展现出中国的二手车市场拥有较强的发展韧性,能够更好地盘活汽车存量,拉动新车消费增量,促进汽车梯次消费。
从市场趋势看,北京二手房火热的基础线是二手房住宅单月1.5万套,但市场推动主要依赖学区房需求,过了4月需求就会下降。2023年小阳春很大程度是学区房和前期积压的需求释放,所以2024年同样市场高点也很可能出现在3—4月,预计1月在1.2万—1.3万套左右,2月春节影响后,3月市场有望再次超过1.5万套。
这与课题组的发现相一致。对现在的青年,尤其是青年人才来说,能不能拥有好的生活品质,是他们选择是否留在上海的一个重要原因。因此,保租房不仅仅是一个住所,他们还希望能从中获得更好的居住体验,满足多样化需求。然而,受多种因素制约,当前部分保租房小区或周边配套不足,还有一些因不够了解青年实际需求,导致供需出现的“错位”。
具体而言,课题组建议政府部门优化政策激励,引导更多社会资本和企业投入青年刚需住房市场,优化商品住房配建政策,在土地出让时通过“限地价、竞配建比例”的方式保障公共租赁住房供应;同时,给予政策优惠鼓励改造存量住房,全面梳理现有空置存量住房或类住房,根据评估结果采取“原拆原建”“只修不拆”“不修不拆”的方式使它们纳入保租房范畴。