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创业机会多了,园区人气旺起来了。“园区饭堂从一个变成了三个,甚至申请公共平台实验室都要排队。”珠海澳大科技研究院博士张哲说。产业园总经理杨晓辉介绍,截至去年12月,产业园注册企业198家,其中澳门企业65家;实际签约入驻的企业89家,其中澳门企业35家,涉及中医药、化妆品、保健品、医疗器械、生物医药、医疗服务等领域。
近年,塔里木油田聚焦“双碳”目标,按照中国石油“清洁替代、战略接替、绿色转型”发展战略,坚持油气和新能源业务协同发展,一手抓节能降耗减碳扩绿(内部瘦身健体),一手抓“沙戈荒”新能源基地建设(对外清洁供能),实现能耗碳排放“双控双降”、新能源从零到百万千瓦装机规模的突破,走出了一条以绿色低碳为鲜明底色的高质量发展之路。
前不久,交通运输部等9部门联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》提出,到2027年,我国具备条件的县级行政区将实现农村客货邮融合发展全覆盖,全国县乡村三级客货邮站点数量达10万个以上,农村客货邮合作线路达2万条以上,基本建成“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式,全国农村运输服务水平和可持续发展能力显著提升。
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。目前,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时,由于未考虑沿线河道蓄水问题,导致一期工程存在潜在地质风险,二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵,给群众出行和生产生活造成较大影响。