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守牢安全线，以生态安全保障生存安全。安全是人类生存的基本需求，地球是人类生存的共同家园，保护生态环境，守护生态安全，就是守护生存安全。建设美丽中国，必须在守牢安全线上一丝不苟、一寸不让。“凡事预则立，不预则废”。贯彻总体国家安全观，加强顶层设计，完善国家生态安全工作协调机制，形成全域联动、立体高效的国家生态安全防护体系。筑牢安全线的“四梁八柱”，统筹推进核与辐射安全、生物安全，有效应对气候变化不利影响和风险、严密防控环境风险。坚持预防为主，锻强各方责任链条，分层分类构建安全防线，以居安思危的底线思维下好先手棋、打好主动仗，不断提升风险预警监测和应急响应能力，守好赖以生存的美好家园。
两岸同属一个中国，台湾是中国领土的一部分。80年前，中、美、英三国发表《开罗宣言》，明确规定“把日本所窃取的中国领土台湾归还中国”。此后，1945年中美英苏联合发表的《波茨坦公告》第八条规定“《开罗宣言》条款必将实施”。日本则接受《波茨坦公告》，宣布无条件投降。这一系列具有国际法律效力的文件奠定了台湾是中国不可分割领土的历史与法理根基。尽管海峡两岸尚未统一，但中国的主权和领土从未分割，台湾是中国领土一部分的法律地位和事实也从未改变。这就是台海问题的真正现状。中国终将实现完全统一，台湾必将回归祖国怀抱。
“尽管目前面临一些挑战和压力，我认为中国经济长期向好的基本面不会改变。”毕马威中国咨询首席战略官蔡伟表示，得益于服务业消费的提振、工业活动的改善以及制造业和基础设施投资的稳健增长，2023年中国经济表现超出预期。“预计2024年全球经济增长将略有放缓，而中国经济展现出韧性、实力和潜力，对全球经济发展意义重大。”
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。