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一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。

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开元国际下载app官网中安在线 中安新闻客户端讯 1月10日，记者从合肥市公安局新闻通气会上了解到，2024年，合肥公安将聚焦经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务，秉持“法治是最好的营商环境、服务是最好的营商办法、创新是最好的营商动能”理念，会同合肥市委政法委、市法院、检察院、发改委、科技局、经信局等市直部门共同研究谋定合肥市公安局2024年优化营商环境重点工作45条举措，按照“完善即实施”的原则，围绕“升级公安政务服务、激发市场主体活力、筑牢安全发展屏障、保护企业合法权益、密切警企沟通联系”五个方面，首批推出28条举措，具体如下：