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扩大开放，让外贸外资破浪前行。随着我国对外开放的力度不断加大，外贸发展更趋多元化，加深了与新老朋友的经贸往来，提升了贸易投资合作质量和水平，推动了区域价值链和全球价值链的重塑和重构，国际市场的“朋友圈”范围也越来越广。2023年外贸数据显示，中国对东盟、欧盟和美国均表现为进口优于出口，有利于维持国际经贸格局的总体平衡和稳定。同时，在亚欧大陆上，中欧班列的开行数量有了爆发式增长，已经达到开通当年的近900倍，现在，平均每天有42列火车穿梭在中国和190多个欧洲城市间，为沿线带去新的机遇。展望未来，坚定不移推进高水平对外开放，积极推进国际经贸合作，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，不断扩大的“朋友圈”，逐步提升外贸深度、广度，外贸增长潜力必将得到进一步释放，也让世界各国共享中国机遇。
山西陆港国际口岸园区相关负责人表示，本次大麦回程班列的抵达，实现中欧(亚)班列的双向互动，“重来重去”的运输格局，进一步打通双向互通中欧(亚)班列国际物流通道，也充分发挥中欧(亚)班列的桥梁纽带作用，推动周边地区进出口商品向山西内陆港汇聚，打造中欧(亚)班列临汾地区集散中心，加快推进中欧(亚)班列高质量发展。
东山县还制定了《海洋生态综合整治工作方案》，以全岛海湾生态保护与整治修复工程为主要抓手，推进全岛海湾、海水、海岛、海滩、海砂等资源的分类保护和生态修复，同时在生态建设上持续投入，每年至少投入5000万元用于绿化1万亩，全岛绿化率超过94%，环境空气质量优良率达99.5%，近岸海域一、二类海水水质占比率92.6%，垃圾无害化处理率100%。
“小砂糖橘”的流量效应迅速为广西带来了水果的销量变现，地方特色水果订单明显增多。据媒体报道，百色市1月5日以来，砂糖橘从每日平均出货量100多吨增长至每日200多吨；来宾市自“小砂糖橘”热点以来，完成砂糖橘销售超26万吨；崇左市1月9日、10日销往东北地区的砂糖橘和沃柑电商销售额达50吨左右……