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据《钱江晚报》日前报道，有年轻的求职者发现，一些看似“不体面”的体力活，其实收入很高，“一个美缝工人一天干15个小时，一个月能挣四万块钱。如果带团队，给10个师傅介绍订单，一个师傅给1000元介绍费，一天就能挣1万元”。这样的收入，让很多白领都羡慕。也有人表示，“初出茅庐的美缝师傅每个月能有8000元以上的工资，平均水平是一万多元一个月，一个月能接上20-30个订单。”但是，拿高薪的装修工人，其实并不好做。有从业者就表示，“我们装修工人一个月只休息两三天，弯着腰，累出腰病了。”每个人的经济条件、教育背景和职业选择价值观都不一样，外界很难断言哪种工作“更好”，只能说，适合自己的就是最好的。与其简单评判一些人的职业选择，不如分析一下，到底是什么原因，让“月薪三四万元当装修工人”这一话题引起年轻人如此强烈的反应与大量争议。
会上，东欣公司正式上线发布自主研发的我国首款船舶数字化管理系统软件DMS5.0产品。该软件以设计为源头，计划为主线，供应链为核心，质量为保障，在造船生产管理全流程上，实现了全面的覆盖和能力的提升。在生产计划方面，打造造船工程计划体系信息化，以搭载计划为基准，采用推拉方式实现生产准备计划、先行计划和后行计划的管理和联动，并通过看板，动态跟踪生产进度；在供应链方面，打通与设计、生产、供应商、船东等业务数据链路，构建内联外通协同环境，提高物资交货率和齐套率，加速业、财、法融合；在工时方面，基于设计物量数据，合理规划工作包、派工单，及时采集现场数据，实现派工到个人、考核到个人，提升生产效率；在质量方面，开展设计、采购、生产、精度、售后等船舶建造全业务、全过程质量管理信息化，提升质量管控能力；在成本财务方面，通过报价成本、目标成本、实际成本等造船成本的全生命周期管理，实现三表合一的成本计划与控制过程。
中国高等教育学会职业技术教育分会理事长周建松教授认为，现代职业教育高质量发展是一项系统工程，“双高计划”建设是带动力。各建设单位应按照“引领改革、支撑发展、中国特色、世界水平”的建设要求，切实提高建设绩效管理水平，对接服务国家战略，响应改革任务部署，紧盯“引领”，强化“支撑”，凸显“高”，彰显“强”，体现“特”，尤其在展示形成一批有效的职业教育高质量发展的政策、制度、标准方面作出贡献，发挥好龙头引领作用。
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