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“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨，但舍得在技术和生产等多个方面投资，更重要的是，中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长，投资之后要大量的生产制造，收回投资和获得回报，这个周期中国可能需要2~3年，欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示，海外企业迭代一次，中国企业可能已经迭代2次甚至更多，这是海外供应商最大的挑战。
随着电动化和智能化的深入，汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域，软件定义的行业共识下，整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测，汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动，预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。
彼时，初中毕业的她先“试水”了家政专业的大专班。“学了烹饪才懂为什么客户对我做的菜不满意，原来我从来没关注过摆盘，也不注重搭配。”张小勤说，家政专业对她来说，就像打开了一个新世界，她在这里学插花、营养学、母婴、心理学……就这样她陆续考出了20多本职业技能证书，专科毕业后又选择攻读本科，也从一线家政员进入企业管理层。
在刘翠萍看来，以快手为代表的短视频平台拥有天然的短剧发展基因，生态优势和流量优势将加速驱动短剧业务发展。事实上，短视频平台作为短剧内容的供给主力，2023年短剧供给量就占整体市场的七成以上。值得一提的是，2023年短视频平台播放量TOP50短剧中，快手占比达到六成，无疑已经成为短剧内容领军平台。