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2021年7月，国务院批准上海、北京、广州、天津和重庆五个城市作为首批国际消费中心城市试点，两年多来取得了良好进展。国际消费中心城市是消费资源的集聚地，更是一国乃至全球消费市场的制高点。培育建设国际消费中心城市，使其成为扩大引导消费、促进产业结构升级、拉动经济增长的新载体和新引擎，带动一批大中城市提升国际化水平，加快消费转型升级，这是推动经济高质量发展和新一轮高水平对外开放的重要举措，对于促进形成强大国内市场、增强消费对经济发展的基础性作用、更好满足人民日益增长的美好生活需要具有重要意义。
俗话说，思想一懒惰，头脑就贫乏，工作就平庸。思想上的懒惰相较于行动上的懒惰更具有隐蔽性，固守旧的思维理念、老的套路办法正是懒汉思想的典型表现。工作上因循守旧、墨守成规，只会机械地照搬上级决策指示，不愿动脑筋、不善于思考、不去想问题，缺乏新思路、新点子、新办法，从而对新知识缺乏敏锐性，进一步丧失独立思考能力，遇到矛盾明哲保身，碰到困难不思破解。懒汉思想容易导致形式主义、官僚主义作风，造成用会议贯彻会议、用文件落实文件、用讲话传达讲话的惯性做法。有懒汉思想的领导干部，群众的满意度自然不会高，更是无法担当民族复兴大任。
中国历史研究院研究员卜宪群、金民卿、夏春涛、杨艳秋、刘国祥，北京师范大学教授杨共乐，吉林大学教授刘德斌等7位专家学者围绕中华文明突出特性、“两个结合”的时代价值、新时代中国考古学新发现新成果、中国历代治理体系、交流互鉴是人类文明发展的基石、大国兴衰与世界历史进程、新时代中国史学理论与当代历史思潮等主题作专题报告。中国社会科学院学部委员，中国历史研究院副院长、考古研究所所长陈星灿作大会总结。
据测算，今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米，海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物，每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币，下同)至5000万元。未来，进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米，以加快沿江港口功能优化和转型升级，持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)