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突破性发展乡村产业,还有潜江龙虾、宜昌蜜橘、洪湖莲藕等一批精品名牌,提高了湖北农产品知名度、美誉度和市场占有率,为乡村振兴注入新动能。截至2023年底,湖北新型农业经营主体总量达21万个,省级农业产业化龙头企业数量突破1200家,带动43万人在家门口稳定就业,带动农民增收超过600亿元,农民人均可支配收入达19709元,实现稳步增长。
中央经济工作会议强调,“扩大有效益的投资”,“扩大高水平对外开放”。2018年以来,国家发展改革委会同有关部门及项目所在省份成立了重大外资项目工作专班,统筹协调解决项目涉及国家层面的用地、用海、环评、能耗等问题,开辟绿色通道推动标志性重大外资项目加快落地。截至目前,前六批40个重大外资项目共完成投资730亿美元,已有23个项目全面或部分投产。其中,福建中沙古雷乙烯项目是我国共建“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”对接的重要成果;广东湛江巴斯夫石化基地、上海英威达己二腈生产基地,为欧美跨国公司最大的海外投资项目;辽宁沈阳华晨宝马工厂是宝马集团最大的海外生产基地;福建厦门电气硝子项目已建成全国最大玻璃基板生产基地。全球跨国公司坚定加码投资中国,一大批务实合作项目落地建成、投产运营,实现了互利共赢、共同发展。
2023年,广铁加快推进铁路建设,不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通,广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步,路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工,广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设,漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。
据悉,今年,广铁将继续高质量推进铁路建设,确保2024年营业里程突破1.2万公里,高铁趋近6000公里。力争梅龙高铁、珠机城际二期、三亚至乐东公交化改造工程,以及汕头站及相关工程等按期开通;广湛、深江高铁以及瑞梅铁路等17个在建项目优质高效推进;力争大田二期、湘潭东、株洲、肇庆大沙、丹灶物流基地等“6线2站5物流基地”开工,全年集装箱铁水联运95万标箱、大宗货物铁水联运4600万吨;争取全年开行国内班列1.15万列、国际班列1450列。(完)