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2023年，我国对共建“一带一路”国家进出口19.47万亿元，增长2.8%，外贸规模和占比均为共建“一带一路”倡议提出以来的最高水平。货物通关更加顺畅，2023年，中欧班列开行1.7万列，发送货物190万标箱，同比分别增长6%和18%。互利共赢更加深入，我国以对外承包工程方式，对共建国家出口861亿元，增长近三成。
对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉：“无论是在技术上，还是在供应链完整性上，可以说在世界上已经占据了主导地位。这跟我们国家，尤其是政府在新能源产业上高度重视是直接相关的；另外一个方面，汽车领域已经有相当长的时间，我们的竞争对手都占据了非常强的先发优势，但是我们的企业看到了新能源汽车这样一个市场机遇，大胆投入，无论是在品牌创立上，还是在技术研发上，同时依托我们在电子信息产业这个领域的一些基础优势，抓住了电动汽车风口。”
良好生态环境是最公平的公共产品，人人都是受益者，人人也都应该是参与者。选择低碳出行、选购节能产品、拒绝食品浪费等绿色生活方式蔚然成风，“节”尽所“能”，我们让绿色点亮美好未来。从自己做起、从现在开始，像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境，用行动为生态文明建设添砖加瓦，才能凝聚起攻坚克难、一往无前的强大力量，迸发出建设美丽中国的磅礴伟力。
另一方面，禁毒工作要坚持源头治理、系统治理、综合治理、依法治理。首先要加强宣传引导，广泛发动群众，最大限度清除毒品的传播土壤。其次，要健全易制毒化学品管制法律体系，严格管制重点品种和重点环节，实现生产、经营、流通等各环节的动态全程监控、闭环管理，严密防范易制毒化学品流失。此外，还要推动物流寄递行业查找问题、堵塞漏洞、建章立制，消除走私、贩卖、运输、制作毒品行为存在的条件，力争实现办理一案、治理一片的良好社会效果。