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2023年，中央网信办举报中心指导全国各级网信举报工作部门、主要网站平台畅通举报渠道，加大违法和不良信息受理处置力度，推动构建良好网络生态，全年受理处置网民举报线索2.06亿件，同比增长19.5%。其中，中央网信办举报中心受理举报669.3万件；各地网信举报工作部门受理举报891.8万件；全国主要网站平台受理举报1.9亿件，同比增长21.4%。
走进兴庆区银古路街道丽景社区市民驿站，一块大屏格外醒目，屏幕中央是社区辖区内的三维楼栋分布图，一旁是重点服务人群情况、周边配套设施等。随手点开屏幕地图上任意一个楼栋的图标，该楼栋的房屋和住户人员信息便详细呈现出来。社区工作人员介绍，像房屋居住情况、人口数量、居住人是否特殊群体等，这些信息都记录在兴庆区智慧社区平台里。
今年一开年，北京首批30家专精特新服务站正式亮相，每一家都各具优势：蝶变后的首钢园聚集着科幻、元宇宙等领域的中小企业，园区里有唯一一家以基金公司为载体运营的服务站，可在投融资方面赋能企业；中关村孕育着澎湃的双创力量，海淀创业园的专精特新服务站开创了“2+N”服务体系，为企业提供管家贴身服务；朝阳科技创新专精特新服务站则实现了创投机构、创投项目、创投人才、服务机构的集聚……
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。