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暴雪灾害发生后,新疆喀纳斯、禾木等多个景区及出入景区道路受到断站影响。中国电信新疆阿勒泰公司第一时间派出通信保障人员带着发电机、光缆、汽油、电瓶等通讯设备物资赶往现场。由于受到当地高寒及暴风雪天气影响,应急通信车辆艰难行进。“电信人”冒着大雪,一路上清积雪、抗严寒,配合道路维护单位抢通路段,率先前往受阻区域恢复通信。由于受阻路段无法通车,“电信人”手提肩扛10余种抢修设备,奔赴20余公里抢通线路。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
在武威市陇原公司的矿区里,300多名职工正干得热火朝天,而在一年多前,这里只有陈旧的设备。刚到陇原公司时,武威市中级人民法院法官宋明霞心里五味杂陈,“因不良债务,采矿证在外省被扣押;长时间未发工资,职工们停产停工……公司当时已几近破产。”她联合律师事务所,协调省、市、县三级职能部门,先后完成复产、债权审核认定、召开债权人大会等监督工作。企业盘活了,职工们的工作保住了。
体验中心停业,并不代表预制菜不受欢迎。00后小蔡就是预制菜的支持者,他表示,年轻人平时都很忙,回家不想再费力洗菜、切菜、烧菜,而且很多租房的年轻人厨具不多,做不了很复杂的菜式。预制菜只要有微波炉就能轻松做出来,省时又省力。小蔡还觉得,大品牌的预制菜由专业厨师或者工厂机器制作,味道、品质把控比较好,吃着比一些外卖还放心。对于堂食,小蔡并不反对商家使用部分预制菜品,不过他希望商家出售预制菜品时,定价可以低于现炒菜。