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此次《通知》进一步明确各项工作要求，推动完善有利于科技型企业发展的金融政策环境。国家金融监管总局有关部门负责人介绍，《通知》提出要把更多金融资源用于促进科技创新，不断提升金融支持科技型企业质效，推动创新链产业链资金链人才链深度融合，促进“科技—产业—金融”良性循环，助力高水平科技自立自强和科技强国建设。
随着经济的发展，中国对能源的需求不断增长，在快速工业化和城市化的过程中，环境问题对公众健康和生态系统造成了严重威胁。作为应对，中国于2015年提出了生态文明建设的总体目标，明确了绿色发展的基本原则和路径，强调了生态环境保护与经济社会发展的协调性，提出了建设美丽中国的目标；在2020年提出的“双碳”目标也表明了中国在可持续发展和绿色转型方面的决心。随着投入的不断增加，中国打造绿色低碳新增长点的成效凸显，带动了以电动载人汽车、锂电池和太阳能电池为代表的“新三样”出口的快速增长，从前三季度的出口数据显示，同比增长达到了41.7%，占中国出口比重继续提升，达到了4.5%。中国经济的主动转型，对可再生能源领域的持续投资和发展，推动了全球可再生能源市场的增长，提升了全球可再生能源的产能和降低了相关技术的成本，推动了全球清洁能源转型；中国在以新能源汽车、清洁生产技术等环保技术创新方面取得的进步，对全球环保技术的发展和应用起到了引领作用，有助于在全球范围内推动更加环保和可持续的发展模式，对减轻全球资源压力、维护全球生态平衡具有重要意义。
去年以来，两次降准释放流动性超过1万亿元，支农支小再贷款以及多项政策，持续推动小微企业贷款量增、价降。截至2023年末，全国普惠型小微企业贷款余额29.06万亿元，较年初增长23.27%，2023年新发放的普惠型小微企业贷款平均利率4.78%，较2022年下降0.47个百分点，有力有效支持了小微企业发展。
《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。