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记者今天(1月13日)从国家医保局获悉,在总体不增加群众看病负担的情况下,我国持续加大医疗服务价格优化调整力度,各地动态调高门急诊诊查、手术、护理、中医等技术劳务类项目价格,扩大药学类服务价格范围,检查检验等物耗为主的价格有所下降。同时,完善互联网诊疗价格政策,制定互联网复诊、远程会诊、远程监测等项目,规范项目收费,促进互联网诊疗向基层延伸,满足群众远程看病需求。
发展新质生产力是破解我国关键领域的“卡脖子”困境、实现高水平科技自立自强和高质量发展的必由之路。要加强科技“源头”供给,着眼于前瞻性、引领性、颠覆性技术研发,构建以国家级实验室为引领,跨领域、跨地区集智攻坚的科技创新体系,强化企业、高校、科研机构等各类创新主体之间的统筹协调,加快形成有组织的科技创新攻坚体系,不断提升科技创新的系统性、整体性、协同性。要加快产业转型升级,推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,加强首位产业、头部产业、支柱产业、重点产业自主创新和技术研发,打造战略性新兴产业集群和未来产业集群,不断提升产业高端化、智能化、绿色化水平。要强化人才队伍建设,立足我国战略性新兴产业和未来产业主攻方向,实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策,完善引才用才机制,推动人才国际交流合作,精准引育一批战略领军人才和“高精尖缺”创新人才,为培育新质生产力注入强有力的人才动能。
目前,我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,持续激发中国大市场的源源活力,沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进,66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国,7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上,1400多个县建成了电子商务服务中心,近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时,国家物流枢纽持续扩围提质,2023年,全国新增30个,总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展,功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
据悉,今年,广铁将继续高质量推进铁路建设,确保2024年营业里程突破1.2万公里,高铁趋近6000公里。力争梅龙高铁、珠机城际二期、三亚至乐东公交化改造工程,以及汕头站及相关工程等按期开通;广湛、深江高铁以及瑞梅铁路等17个在建项目优质高效推进;力争大田二期、湘潭东、株洲、肇庆大沙、丹灶物流基地等“6线2站5物流基地”开工,全年集装箱铁水联运95万标箱、大宗货物铁水联运4600万吨;争取全年开行国内班列1.15万列、国际班列1450列。(完)