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27年从警生涯，徐忠坤同志在基层历练淬火，从一名科员成长为基层局主要领导。在得知自己罹患癌症后，他没有按下暂停键，而是按下奋斗加速键，即使到了生命的最后时刻，仍在与病魔战斗、同时间赛跑。他用自己战斗的一生，留下了宝贵的精神财富；他用热血和生命兑现了铮铮誓言，他留给战友们的还是常挂在嘴边的那句“甘于奉献为家国”。
前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
初到规模小、基础相对薄弱的某基层局任局长时，正值该局爬坡过坎的关键期。他暗下决心：“当下肩扛千钧重担，各项工作千头万绪，作为主官，必须身先士卒、久久为功。”他紧紧抓住专项大比武契机，鼓励大家“管他快马慢马，我们就是那匹黑马”，并亲上一线指挥，几乎每个夜晚，他办公室的灯都是最后一个熄灭。凭借敢想敢闯、动真碰硬的黑马精神，徐忠坤带领全局闯关夺隘，最终摘得奖牌。借着这次翻身仗的东风，该局乘势而上，为后来连续三年被江西省国家安全厅党委授予年度工作“优秀奖”奠定了坚实基础。