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在甘肃省,陇东学院学生杜逸轩和5名室友都热衷刷短视频。前不久,一个室友转发来一条“女大学生弹钢琴”的短视频,他点开看到,该博主发布的上百条弹钢琴的短视频,都是将摄像头对准自己衣着“清凉”的上半身,在每首曲子结束后还会展示“A4腰”,做出撩头发和衣服的动作。“网友评论和直播间留言全是带挑逗性质的,根本和钢琴没关系,就是在‘打擦边球’。”杜逸轩说。
“新增光伏装机是刚性需求,如果将中企在东南亚生产的组件排除在外,美国本土厂商难以提供有价格竞争力的产品,因此不得不进行豁免。”吕锦标表示,美国本土产能以First Solar的薄膜组件为主,在美国设有完整的产业链,但此前每年的产量仅为五六吉瓦,而以其去年三季度的财报核算,每瓦组件的售价在两元以上,但是同期中国企业出货价格已经达到每瓦1.2元~1.3元。
在湖北省武汉市江汉区多闻小区,中移物联针对小区情况进行调研,定制出功能完备、应用丰富的社区数字化升级方案。方案包含了智慧门禁、云广播、和易充、安防监控等多项社区治理功能,小区管理人员在大屏前,即可实时掌握小区各个角落的安全状况。依托24小时在线的AI智能摄像头,高空抛物、电瓶车进入电梯等安全隐患可以被及时发现,配合云广播迅速处理,将安全隐患化解于“萌芽”状态。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。