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马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程，其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。
仔细观察，是为了锁定“找矿标志”。“很多与金矿有关的矿物都是在金矿形成的时候伴生而成的，比如石英、黄铁矿等，发现有这些矿物的时候，金矿就很有可能在里面了。”祁连素介绍，黔西南地区的卡林型金矿是肉眼不可见的，因此需要进行取样分析。判断是否为矿石有着严格的工业指标，“1吨矿石里含有1克黄金，我们就认为达到了边界品位。”
打好生态牌，用美丽环境装点美好生活。“环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。”回应人民群众对生态环境改善的新期待，将“诗画山水”镶嵌到日常生活，人民群众向往的美好生活图景才能徐徐展开。打造生态牌，持续深入打好蓝天保卫战，着力解决恶臭、餐饮油烟等人民群众身边的污染问题，守护好窗外的“清新空气”“蓝天白云”。持续深入打好碧水保卫战，统筹水资源、水环境、水生态治理，让人民群众可以“拥一处青山，揽一弯清泉”。持续深入打好净土保卫战，深入打好农业农村污染治理攻坚战，用干净土地保障人民群众“吃得安心、住得放心”。强化固体废物和新污染物治理，加快“无废城市”建设，让人民群众的生活少一些“垃圾”，多一些“绿色”。
“2024年，我们将重点引进橡胶轮胎、光伏新材料等行业龙头企业及产业链配套企业，进一步提升特区的产业能级和整体竞争力，争取在2024年实现200家企业入园的目标。”李淑贤表示，公司将继续发挥好平台作用，丰富产品品类，让中柬贸易惠及两国人民。