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据测算，今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米，海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物，每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币，下同)至5000万元。未来，进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米，以加快沿江港口功能优化和转型升级，持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)

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凯发体育官方sport官网满足房企合理融资需求有了新的落地机制。近日，中国住建部等两部门联合印发《关于建立城市房地产融资协调机制的通知》。其中提到，建立由城市政府分管住建的负责人担任组长，属地住建部门、国家金融监管总局派出机构等为成员单位的房地产融资协调机制。该机制为房地产项目融资对接搭建平台，向金融机构推送可以给予融资支持的房地产项目名单等。