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据汽车之家评测内容部总监揣琢介绍，“融合‘不止国内、不止极寒、不止场地’三大核心亮点，汽车之家《新能源超测》在长达150天的测试周期中，横跨全球五国逾20万公里，模拟用户实际用车体验，输出更加丰富的测评内容，并招募真实车主参与共创，最大程度地还原不同用户人群的冬季用车场景。我们希望能够借此推动媒体、机构和车企参与共建一个更贴近消费者需求的车辆评测体系，共同帮助用户决策、推动行业发展，提升中国汽车品牌的产品力和用户体验。”
李积刚也认为，对于锂电池产业而言，未来全球市场竞争的胜负手就在于技术，在锂电池的四大主材中，负极材料、隔膜、电解液确定性均较大，最大的不确定因素是正极材料，这也是决定电池容量的因素。可见的两种技术路线便是富锂锰基与磷酸锰铁锂，谁能在下一代正极材料上抢占先机，就有可能是下一个锂电池巨头，从而主导全球竞争格局。
盘和林：深圳在低空经济领域具备产业优势，发展低空经济可以帮助深圳开放更多的低空区域，从而为城市产业融合创造有利条件。开放更多空域，可以让无人机更加自由地飞行，从而丰富无人机应用，丰富低空经济生态。高校和科研院所将与无人机企业展开更多合作，产学研协同将实现无人机技术的跨越式发展，帮助深圳无人机产业做大做强。
具体而言，课题组建议政府部门优化政策激励，引导更多社会资本和企业投入青年刚需住房市场，优化商品住房配建政策，在土地出让时通过“限地价、竞配建比例”的方式保障公共租赁住房供应；同时，给予政策优惠鼓励改造存量住房，全面梳理现有空置存量住房或类住房，根据评估结果采取“原拆原建”“只修不拆”“不修不拆”的方式使它们纳入保租房范畴。