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“2024年，我们将重点引进橡胶轮胎、光伏新材料等行业龙头企业及产业链配套企业，进一步提升特区的产业能级和整体竞争力，争取在2024年实现200家企业入园的目标。”李淑贤表示，公司将继续发挥好平台作用，丰富产品品类，让中柬贸易惠及两国人民。
便民利民是《条例》的一大亮点。该负责人分析，《条例》将近年来社保经办领域持续优化服务的一些实践经验、创新举措等，以法规形式巩固下来，更好满足人民群众对简便高效社保服务的期盼。比如，《条例》规定了社保经办机构提供线上线下服务，推动社保服务与相关政务服务协同办理，明确了社保服务“到哪办”；规定了取消没有法律法规和国务院决定依据的证明材料，明确了社保服务“怎么办”；规定了部分高频社保服务的办理时限，明确了“多长时间办完”。可以说，《条例》交出了一份更加清晰的社保服务“清单”。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
生态兴则文明兴。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央以前所未有的力度抓生态文明建设，开展一系列根本性、开创性、长远性工作，系统形成了习近平生态文明思想。贯彻落实习近平生态文明思想，聚焦人民群众对天蓝、地绿、水清的向往，全国各地在产业结构、生产方式、生活方式变革上下狠功夫，在污染治理、生态保护、应对气候变化上攻坚克难，持续深入打好污染防治攻坚战，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。如今，天朗气清、繁星闪烁的景象越来越多，山林茂盛、绿意盎然的美景越来越多，水清岸绿、鸟欢鱼跃的画卷越来越多，美丽中国建设迈出重大步伐。