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“在核心领域中国零部件的企业会更多。跨国主机厂对于中国供应链需求更强,会给予更多成长的机会。这种趋势比较明确,零部件不强很难说汽车工业强。”张祖秋表示,新能源汽车的发展给予了中国零部件公司机会,产业链有很多中国公司在参与,竞争很激烈,最终胜出的一定是走到全球前面,但决不能认为取代传统海外巨头就是时间问题,博世、大陆等海外供应商仍有着深厚的技术储备,有很多前瞻的研发,这些都不容小觑,如今海外供应商也开始加速本地化进程,这个时候就需要看这个本地化能达到什么样的程度。
目前,义乌有国内物流企业1829家,2000多条公路专线覆盖了全国所有县级以上城市,绝大多数县城都能与义乌实现物流双向直达。义新欧班列架起了义乌与50多个欧亚国家、160多个城市间的快速物流通道。义乌海关还创新推出了出口拼装货物先查验后装运的监管模式,并在全球50个国家、超100个城市设立210个海外仓,实现全球重要贸易节点城市全覆盖。
在中国工程院院士王坚看来,以“数据要素×”实现科技创新效能倍增,与当今时代“数据驱动型创新”特点高度契合。王坚把20世纪形成的传统创新模式称为“电气化驱动创新”。正是在电气化的强有力推动下,与激光、互联网、计算机等有关的科技发明不断涌现,塑造了人们的生产生活方式和社会面貌,可以说20世纪是电气化驱动科技创新的世纪。进入21世纪,以美国数据科学专家、图灵奖得主詹姆斯·格雷为代表的科学家提出“数据密集型科学发现”,凸显数据对科技创新的重大价值。
在推动职业教育提质融合发展方面,四川省教育厅起草《四川省职业教育条例》,新设立3所高等职业学校,1所高等职业学校升格为本科职业技术大学;完成首批15个省级产教融合示范项目验收,首批建设7个省级市域产教联合体,2个入选国家名单,建设行业产教融合共同体45个;制定中职“三名工程”绩效考核办法,立项建设省级规划教材703种、认定双创示范课程50门。