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但也要看到，二手车市场在2023年呈现淡季不淡、旺季不旺的特点。“金九银十”本应是旺季的开端，交易量却没有达到预期，12月份应是全年的交易高峰，也没有像往年一样有明显的年末翘尾现象。同时，由新车降价引发的波动传导到二手车市场，影响了二手车的价格和利润，车商大范围亏损。种种迹象都在表明，二手车市场中机遇与挑战并存，行业变革已是大势所趋。
如嘉兴成立大运河文化带古镇发展联盟，以大运河为纽带，以乌镇、西塘、濮院、盐官四镇为核心，将18个古镇串珠成链；在拥有徐福东渡传说的舟山，石浦镇围绕渔乡底色、黄避岙乡突出耕海牧渔，多地打造传统与新中式融合的浙派民居特色村庄；金华市磐安县的尖山老街通过修复古盐道乌石路面、修缮84间老街房屋，将老私塾和老供销社改造成乡贤馆和乡愁馆，进一步保留原味风貌和肌理……
加工贸易“转内销”，挑战不小。国务院发展研究中心研究员卓贤分析，与从事一般贸易的企业相比，加工贸易企业“转内销”更困难。“无论来料加工还是进料加工，加工贸易企业‘两头在外’，品牌是国际品牌，需求在国际市场，销售渠道也受制于国际分销网络。订单化生产使其缺少自有品牌、专利，国内市场渠道不畅，不适应国内消费者需求，转向国内市场自然举步维艰。”卓贤说。
下一步，宁波将不断贴近需求、营造环境，促进高校毕业生更高质量就业。根据计划，2024年，宁波将赴全国百所高校举办150场巡回招聘宣讲，全市举办招聘活动1500场，还将举办全市校企合作大会，推动2000家企业与500所高校建立合作……