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日前，新疆制定印发《自治区粮棉油等主要作物大面积单产提升行动实施方案(2023—2030年)》，提出将科技潜力转化为现实产量、专家产量转化为农民产量、典型产量转化为大田产量，辐射带动全区主要农作物大面积均衡增产。“2023年，新疆粮食总产量实现新突破，构建的现代农业产业体系起到了重要的支撑作用。”新疆农业大学农学院副院长耿洪伟说。2023年，自治区和兵团本级财政共同筹集100亿元设立新疆人才发展基金，启动实施具有整体拉动作用的“2+5”重点人才计划。通过遴选现代体系专家队伍，构建起了由首席科学家、岗位科学家、基层试验站科研人才组成的人才体系，推动更多农业专家到田间地头服务粮食生产，实现了粮食增产遇到问题有渠道、有能力解决的良好局面。
“以前豆皮的销售旺季是春节前后，现在每天都是旺季。”应城三结豆皮食品有限责任公司负责人王威算了一笔账，以前发3公斤重以下的包裹需要5元，现在通过寄递物流可降低到3.5元，时间也节约了8小时。现在公司线上销售超过40万斤，需要发送快递约17万件，按寄递物流优惠政策，一年可节约物流等成本26万元左右。
抓好“美丽系列”建设，实现生态惠民利民为民。“环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。”从“求生存”到“求生态”，从“盼温饱”到“盼环保”，人民群众对优美的生态环境的需求越来越迫切。坚持走生态优先、绿色发展之路，让老百姓吃得放心、住得安心，为老百姓留住鸟语花香的田园风光，既是让群众共享发展成果的必然要求，也是增进民生福祉的题中应有之义。新时代新征程，我们要牢固树立绿水青山就是金山银山的理念，坚持生态惠民、生态利民、生态为民，把优美的生态环境作为一项基本公共服务，把解决突出生态环境问题作为民生优先领域，着力推进美丽蓝天、美丽河湖、美丽海湾、美丽山川建设，驰而不息，久久为功，打造美丽中国先行区、美丽城市、美丽乡村，建设生态美、产业兴、百姓富的美丽中国。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。