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吴顺伟就是在这样的背景下回到村里创业的，他成了这支常态化专业运营团队的其中一员。“回到村里后，考虑到我们有斗牛比赛及百年风雨桥等优质旅游资源，发展旅游的基础很好，在帮扶团队的支持下，我们建起了数字化平台来宣传推广斗牛比赛，开设了这间乡间咖啡屋。回村后收入肯定没法和广东打工时的收入比，但这里未来可期，还可以照顾我生病的爸爸。我们的目标是，把我们村做成三江最受游客青睐的农村旅游景点。”吴顺伟说。
最大的变化是薪资。以前找工作，我一般会要求在原来的薪资基础上涨5%-10%，除非是新公司特别好，才能接受薪资不涨。但从（去年）7月份离职直到11月份，我想要找到一份薪资不降的工作很难，需要从原来的2.5万元降到2万元才有第二次面试的机会。以前企业招聘，总是催促新员工尽快入职，有一种紧迫感。现在企业给我的感觉是，一边在招聘，一边又好像并不着急需要人。
从无到有，从有到大，从大到强，今天，中国“智造”汽车正在加速驶向全球，特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大，开启了全球竞争的新阶段，使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业，技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后，离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动，离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来，中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势，也需要在创新技术和产品的同时，进一步创新商业模式，更好地协同出海。
中国旅游研究院院长戴斌认为，依托巨大的国内旅游市场，部分出境旅游需求转向国内，一定程度上促进了旅游产业转型升级，夜间旅游、乡村旅游、自驾游、周边游和康养旅游市场加速升温。同时，新型城镇化、新基建和教育培育领域的发展也有力助推旅游筑底回升。持续优化的签证政策和普惠制的旅行补助政策等效应正在释放，推动旅游业复苏与繁荣。