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2020年2月，卖方亿海公司与买方联顺公司洽谈交易，通过电邮及微信等电子通迅途径磋商国际货物买卖合同，在双方就货物买卖要素初步达成一致后，亿海公司通过电邮向联顺公司发送了包含买卖交易基本要素的表格以及四份合同草案。联顺公司接收合同草案文本后对合同细节向亿海公司进行了回应，针对其中的三份合同草案分别提出卸货港、数量、滞期费的异议，但未对其中所载的仲裁条款提出异议。亿海公司进行相应修改并向联顺公司再次发送了合同草案。联顺公司收到后，回复“等公司审批流程走完后回签”，但其后并未回签。后联顺公司以双方未签署合同为由，认为合同未成立并拒绝接货。前述四份合同草案均约定因合同产生的争议提交香港国际仲裁中心仲裁。2020年6月，亿海公司向香港国际仲裁中心申请仲裁，要求联顺公司赔偿违约损失并承担仲裁费用。香港国际仲裁中心于2021年5月作出仲裁裁决。亿海公司于2021年10月向浙江省杭州市中级人民法院申请认可和执行该仲裁裁决。联顺公司则主张双方之间不存在仲裁协议且认可和执行该仲裁裁决违背内地社会公共利益，应当不予认可和执行该仲裁裁决。
“阿姐，我们门店除夕夜的包间早就满了，现在只剩下大厅还有两桌，年初一到年初六也都满了，年初七包厢还有几间，现在就要定了，晚点肯定没了。”和记小菜新东亚店，前台服务员小陈正在与顾客沟通。距离春节不到1个月，咨询年夜饭的电话还有不少，小陈表示，“春节期间的包间早就预订一空，现在这个辰光来订肯定没了。”
2022年10月，曹某向二手车经营者某汽车服务部购买小型越野客车一辆，车辆总价款15.5万元。双方签订的二手车买卖合同中手写合同条款约定：“卖方确认所售车辆无火烧、无泡水、无重大事故，如有以上情况35天内退款退车，双方无任何经济纠纷。”事后，曹某在使用过程中发现案涉车辆存在严重质量问题，经检测，车辆安全气囊、发动机进气支管、仪表台、车内顶棚、驾驶座位等均有拆卸痕迹，车辆AB柱、左侧下边梁有切割、焊接等维修情况，可见车辆出售前曾发生过重大事故。
位于贵州黔东南苗族侗族自治州锦屏县西南边缘的隆里古城，是明朝遗存的一座“亦兵亦农、能战能防”的军事屯堡，也是一座少数民族集聚区鲜活的汉文化生态古镇，1999年被列为中国政府与挪威王国政府在贵州合作建设的四个生态博物馆之一。2004年10月，隆里古城生态博物馆建成开馆，别具一格的人文景观，灿烂的历史文化，人与自然和谐发展的运转，使其成为贵州大地上一颗璀璨明珠。近年来，随着生态博物馆理念的实践和探索，隆里古城的保护与发展进入了一个新的阶段。日前，记者走进这座明代古城生态博物馆，实地探访这里的文化遗存保护及发展成果。