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据测算,今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米,海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物,每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币,下同)至5000万元。未来,进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米,以加快沿江港口功能优化和转型升级,持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)
会议强调,今年要重点抓好四方面工作:一是坚持以党的政治建设为统领,在提升政治能力、筑牢政治忠诚上取得新成效。巩固拓展主题教育成果,在全系统深化理想信念教育、政治机关意识教育,着力提高政治敏锐性和政治鉴别力,抓实政治建设和业务工作深度融合。二是持续加强专业能力建设,在围绕推进中国式现代化履职担当上取得新成效。立法方面,紧扣中国式现代化立法需求加强重点领域、新兴领域法律法规供给,注重“小切口”“小快灵”立法,提高立法工作质效。依法行政方面,做实法治督察、执法协调监督、行政复议等职能,提高监督能力,促进依法行政水平提升。刑罚执行方面,把监狱改造、社区矫正、安置帮教作为整体来抓,预防和减少重新违法犯罪,全力维护国家安全和社会稳定。公共法律服务方面,强化律师队伍引导、管理和服务,深化全民普法和调解工作,推进司法所规范化建设,采取更多便民减证提速的务实措施,为人民群众提供获得感更强的公共法律服务。涉外法治方面,完善涉外法律法规体系,深化对外交流合作,提高涉外法律服务能力,协同培养高素质涉外法治人才。三是持续狠抓作风转变和工作落实,在提升工作质效上取得新成效。力戒形式主义、官僚主义,加强科学管理特别是内部管理监督,强化责任担当,狠抓落实,守正创新开展工作。四是扛牢全面从严管党治警政治责任,在锻造过硬队伍上取得新成效。坚持以严的基调正风肃纪反腐,严格执行防止干预司法“三个规定”等铁规禁令,弘扬英模精神,坚持严管厚爱,从严抓好班子带好队伍。
南沙存在哪些发展短板?李志坚认为,一是需要进一步完善产业体系,二是需要加强四链融合程度。他解释说,目前南沙还存在产业链不完备、市场主体数量不够多、规模不够大、不够活力的短板;同时,创新链、产业链、人才链、资金链条还没有充分打通,特别是在创新链和资金链的融通方面还有较大提升空间。“我认为一方面要加快推进南沙战略性产业集群的建设,另一方面要发挥好南沙‘试验田’的作用,通过金融的开放创新扶持和服务实体经济,以金融活链融链。”
2023年夏天,林芊吟前往西安的北院门,探访郑和留下的印迹。在明朝,郑和7次下西洋,5次驻节马六甲,奏响了中马贸易往来和文化融合的大乐章。“我在上小学时就知道郑和,他对于我们马来西亚尤其是马六甲港口,贡献非常大。”在林芊吟眼中,郑和是一个“指路人”,带给马来西亚的是和谐而非对立,是相互促进、共同发展。