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从经济增长速度来看，2023年前三季度，国内生产总值同比增长5.2%。国际货币基金组织、经济合作与发展组织和亚洲开发银行等国际机构纷纷上调对我国经济增长的预期。从消费数据来看，前三季度，中国社会消费品零售总额同比增长6.8%，最终消费支出对经济增长贡献率为83.2%，消费正在成为中国经济增长的主要推动力。目前，中国人均GDP已超过1.2万美元，中等收入群体超过4亿人，巨大的人口基数和中产阶层的快速崛起，构成了全球规模最大而且具有强大增长潜力的国内市场，为全球商品和服务提供了庞大的目标群体，这对全世界各国企业都是巨大机遇。前三季度，中国进口消费品总额为1.46万亿元，同比增长3.1%。由此可见，中国强劲的消费市场促进了全球贸易和全球供应链的发展和整合。
创新链产业链资金链人才链同向发力，安徽新能源汽车产业快速发展。一批整车制造及零部件供应商头部企业纷纷入皖布局。随着一、二、三期项目建成投产，比亚迪合肥工厂年产值有望实现近2000亿元，成为这家国内新能源汽车领军企业的最大生产基地。德国大众汽车集团投资约10亿欧元，在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心，成为其德国总部以外唯一的新能源汽车研发创新中心。全球排名前列的汽车技术供应商佛瑞亚集团，日前与芜湖市政府签署协议，计划投资建厂。
逐步完善保障政策。从民生角度看，公交具有公益属性，这就决定了政府应该通过补贴公交公司、购买服务等方式还利于民，以此实现公交作为社会公共产品的公益属性。同时，以普惠票价鼓励公交优先发展，体现出治理者对城市发展的全盘考虑。例如，宁夏银川市在完善《公交企业成本规制管理办法》的基础上，积极争取“宁夏银川市一体化绿色交通建设”项目，通过制定《银川市公共交通专项规划》等，持续落实和完善公共交通发展的资金保障政策，从而保障了公交良性运营和健康发展。
去年2月底，雅万高铁首批运维人员培训班在印尼东爪哇省茉莉芬市正式开班，173名印尼籍学员参加培训。中方运维管理团队和中国铁路专业院校负责授课，重点培养动车组司机、动车组机械师、运行控制中心调度人员和应急值守人员等4类专业岗位人员。学员在这里接受为期3至6个月的理论培训，在通过考试并获取相关资质后，继续参加实操培训。