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当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
冲破技能人才的成长桎梏。新疆大力推进“新八级工”制度落地落实,去年还出台《关于健全完善新时代技能人才职业技能等级制度的实施意见(试行)》,提出创新评价方式,对技艺高超、业绩突出的一线职工,可按照规定直接认定其相应技能等级。组织开展民营企业专项职称评审,以能力业绩论英雄,这极大激发了企业职工投身技能学习、技能成才、技能报国的热情。
据介绍,2023年我国在粮食产购储加销各环节综合施策,粮食和物资储备工作交出一份亮眼的“成绩单”:全国标准仓房完好仓容达到7亿吨;预计全年粮食企业实现工业总产值4.3万亿元,同比增长7%;农户储粮损失率降至2.9%,国有粮库储粮周期内综合损害率控制在1%以内。令人振奋的一组组数据彰显出我国粮食流通领域取得重大成就。
检察机关全面准确贯彻宽严相济刑事政策,依法该严则严、当宽则宽、罚当其罪。最高检会同最高法院、公安部、司法部就醉驾治理出台专门意见,统一执法司法标准,形成行政执法与刑事司法相互衔接、梯次递进的醉驾治理体系。注重以检察建议促进诉源治理。2023年1月至11月,全国检察机关共发出社会治理检察建议3.6万份,发出建议后持续紧盯、跟进落实,推动检察建议由“办理”到“办复”转变,真正得到落实。