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世界非遗传承人大会主席、文化和旅游部国际交流与合作局参赞苏旭表示，中国高度重视国内非遗保护工作的同时，还积极融入到国际非遗保护工作之中并成为重要组成部分。我国重视并加强与联合国教科文组织在非遗领域的合作，我国的非遗保护工作在国际上占有重要地位，已成为国际非遗保护领域的中坚力量——中国参与了制定“保护非物质文化遗产公约”的全过程，是第六个批准“公约”的国家；目前中国有43个人类非遗名录项目，排名世界第一；中国国家级的非遗名录项目数量排名世界第一；在中国设立了联合国教科文组织亚太地区非物质文化遗产培训中心；在成都举办国际非遗节。中国积极宣传和实施“保护非物质文化遗产公约”，为国际非遗保护工作做出了重要贡献。
拓展民主路径。世界政治文明发展的历史表明，民主发展道路的选择既受制于民主政治建设的价值目标，也受到一国经济、文化和社会传统等因素的制约。中国发展民主，不走老路、邪路，而是坚持按照中国的特点、中国的实际来设计和发展，坚定不移走符合国情的民主发展之路。经历了新民主主义革命时期争取民族独立和人民解放的现代政权建构，社会主义革命和建设时期对民主制度建设的探索，改革开放和社会主义现代化建设新时期推进社会主义民主法治建设，到新时代提出全过程人民民主重大理念并全力推进，我国的民主发展道路在推进社会主义现代化的进程中探索、形成并不断完善，发展全过程人民民主成为中国式现代化的本质要求之一。我们发展的民主，始终坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一，坚持民主集中制，注重把握历史连续性和阶段性的统一，推动人民民主稳妥发展，循序渐进扩展民主权利；注重民主顶层设计，注重民主政治发展与经济发展、社会稳定、民生改善相互协调、相互促进，不断推动民主制度体系更加成熟、更加定型。中国走出了一条民主新路，打破了实现民主只能走西方民主道路的迷思，拓展了人类民主发展道路。
记者相继拦下多名逆行骑手，他们都声称，平台怎么规划路线，他们就会怎么骑行。一个很重要的原因是，平台在分配送餐时间时，配送距离的远近是主要因素。一名骑手向记者展示了他一远一近的两个单子，可以看得出平台在分配送餐时间时会以3公里为界限，配送距离超过3公里时，平台通常会安排42分钟，而小于3公里时，则只会安排34分钟。“这个时间包括取餐、商家出餐、骑手送餐”，加上骑手通常会七八个单子一起接，因此分配到每单上的送餐时间通常是卡得紧紧的，“按照平台规划路线走才不会超时。”
在赵楠看来，高铁对民航的分流情况因地区和航线而异。在目的地较近的地区，高铁对民航的分流作用明显。而目的地较远的旅程上，民航则更能发挥出速度和航班安排灵活的优势。此外，不少航司、机场也在民航局指导下不断优化流程，提高民航竞争力。例如，部分机场已将飞机起飞前的截载时间从45分钟缩短至35分钟，进一步优化旅客登机流程，以缩短地面等待时间。