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采荷农贸市场发端于37年前采荷芙蓉小区内部的“马路集市”,日子一久,摊点成群,逐渐形成了钢棚市场。原先其管理归属于采荷街道办,周围1公里内,还有青莼小区、南肖埠小区等老住宅区。老小区带来的稳定客流量让这里的摊主流动率一直很低。“我们这里的摊主,几乎都做了几十年。许多老字号小吃店,都没有分店,30多年只此一家,现在二代三代都接班了。”陈素云说。
记者在采访中了解到,有平台为了吸引客源发放的优惠券,最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机,不久前,一个距离40公里左右的订单,抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元,但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客,才知道他领了优惠券,这种低价订单越来越多,岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担?”
为使企业充分享惠,北京海关推广智能审核和自助打印服务措施,企业享受7×24小时申报、秒审通过、足不出户获取证书等便利。让数据多“跑路”,企业少“跑腿”,RCEP持续为成员和企业带来红利和实惠。今年,北京海关将继续聚焦智慧海关建设和“智关强国”行动,引导、帮助企业和消费者充分享受政策红利,助力首都高水平开放。(完)
“对于广州乃至粤港澳大湾区来说,南沙是机遇,也是未来。”广州市人大代表、广东亚太创新经济研究院理事长李志坚认为,南沙在产业上更加聚焦对未来产业、前沿技术等领域的培育发展,在体制机制上放宽市场准入,不断探索优化与港澳、国际合作的模式,作为“探路者”的南沙未来将有更多的科技创新成果、高水平开放的先进经验在大湾区甚至全国共享推广。