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据测算，今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米，海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物，每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币，下同)至5000万元。未来，进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米，以加快沿江港口功能优化和转型升级，持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)

1：【境内疫情观察】广东新增11例本土病例（6月4日）

2：长征十号火箭衍生型可重复使用原理试验验证完成

3：中钢协：2020年钢铁行业总体运行良好 钢铁企业利润小幅增长

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