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新年伊始，上游5省区推进实施一批重点工程，筑牢生态安全屏障。在宁夏中卫，人们在腾格里沙漠东南缘扎下一个个草方格，构筑固沙锁边林草带。打好黄河“几字弯”攻坚战，宁夏共谋划11个新项目，规划治理面积440万亩。在内蒙古，三大区域性系统治理项目正在推进，前不久并网发电的库布其光伏治沙基地二期，人们正加紧固沙护沙，准备春季种植，预计每年可减少向黄河输沙200万吨。
“之前从新疆运铝锭回来需要10天以上，现在铝锭班列开通后，最快3天到达广元，大幅缩短了铝锭资源物流运输周期，既满足了全市铝加工企业对原材料需求的及时性，又为企业压降了生产成本，更重要的是为吸引更多优质铝精深加工企业落户广元提供了原材料保障。”中国西部(广元)铝锭贸易中心负责人介绍，新疆—广元铝锭班列由深圳市中海通物流股份有限公司和中国西部(广元)铝锭贸易中心联合运营。首发班列采用20英尺集装箱运输，50组集装箱一列，于1月10日从新疆乌鲁木齐三坪站始发，途经伊宁东、塔城、额敏、乐土驿、乌兰乌苏，历经2500余公里行程。“常态化运行后，每月可开行4列次，预计全年可运送25万吨新疆铝锭到广元。”
毛宁：中方高度重视加纳债务问题，自债委会成立起便积极发挥协调作用。近期，中方推动各方克服技术困难、缩小分歧，最终引领债委会各方于1月8日债委会第四次会议上就加纳债务处理方案基本达成一致，目前部分债委会成员正在同步履行内部程序。后续中方将继续与各方保持密切沟通，为推动加纳债务问题解决持续发挥积极作用。(完）
《通告》称，深中通道项目位于粤港澳大湾区核心区域，是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一公路直连通道，处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置，距两者各约30公里，全长约24公里，采用东隧西桥建设方案，建成后将成为粤东与粤西地区之间最为便捷的东西向高速通道。根据《收费公路管理条例》等规定，该项目车辆通行费收费标准方案由项目法人广东省南粤交通投资建设有限公司按规定程序报广东省交通运输厅会同广东省发展改革委、广东省财政厅审核，由广东省发展改革委组织价格听证，最终报广东省人民政府审查批准。