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1月12日晚，刚接送完往返731部队遗址的赵先生告诉北青报记者，最近，他经常在网上看到有外地游客想去731部队遗址，并询问怎么从中央大街过去比较方便，有的人还随身带着行李，有网友建议找车专门送这些外地游客去参观。看多了他就决定，自掏腰包组织一支爱心车队护送游客去参观731部队遗址，“这样不是能给大家带来方便嘛，我觉得也很有意义。”
此外，广西还积极创建国家级渔港经济区。充分发挥渔业资源优势，持续加大渔港建设投入，进一步升级设施设备，大力发展远洋捕捞、深海和陆基养殖，形成稳产高效、竞争力强的优势特色渔业产业集群。同时，突出渔港旅游资源特色，建设滨海渔旅融合发展带，打造美丽渔港，形成了以捕捞、加工、销售、餐饮、旅游为特色的海洋旅游产业品牌，每年接待游客超过400万人次。
据悉，今年，广铁将继续高质量推进铁路建设，确保2024年营业里程突破1.2万公里，高铁趋近6000公里。力争梅龙高铁、珠机城际二期、三亚至乐东公交化改造工程，以及汕头站及相关工程等按期开通；广湛、深江高铁以及瑞梅铁路等17个在建项目优质高效推进；力争大田二期、湘潭东、株洲、肇庆大沙、丹灶物流基地等“6线2站5物流基地”开工，全年集装箱铁水联运95万标箱、大宗货物铁水联运4600万吨；争取全年开行国内班列1.15万列、国际班列1450列。(完)
广西着力推广绿色生态养殖，实施最严格的海洋伏季休渔制度和内陆流域禁渔期制度。通过财政补贴、转产就业等方式，保障渔民的经济利益，有力推动近海渔船渔业资源养护等海洋生态保护政策的实施。2023年，全年禁渔渔船1.4万艘，切实养护水生生物资源。筹措财政资金4000万元，引导企业和渔户开展增殖放流(放生)活动，向北部湾海域等重点海域江河放流具有较高经济价值的鱼虾类及人工繁育珍稀鱼类苗种超8.3亿尾，引入卫星跟踪、环境DNA检测等先进手段进行效果监测。