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得到京剧艺术最深的滋养是在中国戏曲学校度过的8年。“那时新中国刚成立，是最艰难的时期，但国家对我们百般呵护。”这让刘长瑜无忧无虑地成长，训练艰苦却甘之如饴。没有排练厅，就在院子里练，数九寒天，双手总是皴裂的；练毯子功，没有毯子，就把自己的棉衣脱下来铺在地上；为了练出双眼的神采，她在熄灯后点上香，香动眼动，常常被熏得泪水直流……刘长瑜受教于30多位老师，其中不乏京剧名家：王瑶卿、于连泉、赵桐珊、华慧麟、雪艳琴、于玉蘅、罗玉萍……名师们的教诲让她终生难忘。赵桐珊的话更是让她常常挂在嘴边：“演戏要做到一人千面，不能千人一面。”刘长瑜回忆说，她曾跟着四大名旦之一的荀慧生重排《红楼二尤》，刘长瑜将他模仿得惟妙惟肖，却遭到荀慧生的训斥：“你演谁呢？你演的是尤三姐，你干吗演我荀某人？”刘长瑜茅塞顿开，领悟了学习流派的真正意义，从此开始分析人物，将自己融入角色。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉：“无论是在技术上，还是在供应链完整性上，可以说在世界上已经占据了主导地位。这跟我们国家，尤其是政府在新能源产业上高度重视是直接相关的；另外一个方面，汽车领域已经有相当长的时间，我们的竞争对手都占据了非常强的先发优势，但是我们的企业看到了新能源汽车这样一个市场机遇，大胆投入，无论是在品牌创立上，还是在技术研发上，同时依托我们在电子信息产业这个领域的一些基础优势，抓住了电动汽车风口。”
为爱奔跑的另一个含义，就是在过去一年里，我和我的朋友、“两块砖墨讯”公众号的合作者王振先生，从年初开始就在云南奔跑。我们去了很多地方，出版了好多期墨讯，宣传了很多单位，也向广大读者传播了我们的慈善理念。大家通过我们手机拍摄的照片、视频，我们编撰的诗句、手书的文字，多方面欣赏了祖国的大好河山，当然也为我们的“莫言同心”项目筹到了款项。到了夏天，我们又去了非洲，为拍摄非洲大草原上的动物、采访蒙内铁路的建设管理者不辞辛苦。在繁忙的行程中，我们依然没有忘掉慈善，依然在利用现代化的通讯设备，跟国内的有关合作单位筹备网上众筹。