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神舟十六号、十七号载人飞船翱翔寰宇，C919大飞机实现商飞，“奋斗者”号极限深潜；国货潮牌广受欢迎，新能源汽车、锂电池、光伏产品为中国制造增添新亮色……2023年，中国经济既实现量的增长，也实现质的提升，创新驱动更强，新质生产力加快形成。中国高质量发展扎实推进，为充满不确定性的全球经济带来确定性和正能量。
多地持续加码的产业政策，正为低空经济“腾飞”积蓄动能。在此前《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中，针对空天利用，提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式。去年4月，美团无人机上海首条常态化商用航线在金山区正式运行，让“无人机送外卖”变成商业常态。
“以前，港航企业、船员群众在办理部分政务事项时，需要去船籍港海事机构进行办理，船公司、船员可能要两地跑，费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍，“长三角政务服务‘跨域办’推出后，像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等，可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结，办事群众不用来回跑，节约了费用，节省了时间。”
随着电动化和智能化的深入，汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域，软件定义的行业共识下，整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测，汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动，预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。