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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
体验中心停业，并不代表预制菜不受欢迎。00后小蔡就是预制菜的支持者，他表示，年轻人平时都很忙，回家不想再费力洗菜、切菜、烧菜，而且很多租房的年轻人厨具不多，做不了很复杂的菜式。预制菜只要有微波炉就能轻松做出来，省时又省力。小蔡还觉得，大品牌的预制菜由专业厨师或者工厂机器制作，味道、品质把控比较好，吃着比一些外卖还放心。对于堂食，小蔡并不反对商家使用部分预制菜品，不过他希望商家出售预制菜品时，定价可以低于现炒菜。
“需要全社会用正确价值观来抵御泛娱乐化的侵蚀。”艾楚君认为，一方面，大学生要正确认识短视频的“两面性”，提高鉴别力，正确区分对错、是非和美丑，理性和有节制地使用短视频，抵制和远离低俗与缺乏价值内涵的短视频；另一方面，短视频平台应积极防止大学生囿于短视频的“信息茧房”，截留和阻推不适合大学生观看的短视频，比如，严格审查短视频平台入驻资格，对有“打擦边球”等行为的短视频博主实行禁入制度，清理取缔制造噱头、歪曲事实、以丑为荣、混淆是非、编造虚假信息、诋毁英雄人物的短视频博主账号。
本赛季常规赛已经过半，不论是有关季后赛资格的争夺，还是冠军级别球队之间的较劲，各支球队对每场比赛的结果都会更加看重，但恪守篮球运动本身应有的底线，也应该是各家俱乐部要求球员做到的。从这个角度上说，同曦男篮的声明其实颇具代表性：“在中国篮球已处谷底的今天，在赛场上还会出现这种行为，让人心痛。作为中国篮球的一分子，让我们爱惜中国篮球的环境，爱惜自己的羽毛，爱惜彼此赖以生存的工作。”