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1月3日，苏州市的“新年第一会”即聚焦“推进新型工业化”并明确目标任务：加快构建由10个重点产业集群和30条重点产业链组成的“1030”产业体系，用3年左右时间，力争形成电子信息、高端装备、先进材料、新能源4个万亿级主导产业，规上工业总产值达5万亿元，实现质的有效提升和量的合理增长，推动GDP迈上3万亿元台阶。
在赵楠看来，高铁对民航的分流情况因地区和航线而异。在目的地较近的地区，高铁对民航的分流作用明显。而目的地较远的旅程上，民航则更能发挥出速度和航班安排灵活的优势。此外，不少航司、机场也在民航局指导下不断优化流程，提高民航竞争力。例如，部分机场已将飞机起飞前的截载时间从45分钟缩短至35分钟，进一步优化旅客登机流程，以缩短地面等待时间。
“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨，但舍得在技术和生产等多个方面投资，更重要的是，中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长，投资之后要大量的生产制造，收回投资和获得回报，这个周期中国可能需要2~3年，欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示，海外企业迭代一次，中国企业可能已经迭代2次甚至更多，这是海外供应商最大的挑战。
在推动构建人类命运共同体的进程中，中国把自身发展寓于各国共同发展之中，把自身的前途命运和人类的前途命运紧密联系起来，不断以自身新发展为世界提供新机遇，为人类和平与发展事业注入更强动力，作出更大贡献。为维护和平稳定，中国积极践行真正的多边主义，为世界和平担当尽责，累计派出联合国维和人员超过5万人次，在安理会常任理事国中名列第一，中国“蓝盔”成为联合国维和关键力量。为实现普遍安全，中国坚持共同、综合、合作、可持续的安全观，倡导通过谈判消弭冲突，通过协商化解争端，支持一切有利于和平解决危机的努力，成功促成沙特伊朗历史性和解。为促进共同繁荣，中国推动高质量共建“一带一路”，同全球超过四分之三的国家和30多个国际组织签署合作文件，与沿线国家货物贸易进出口额年均增长8.6%，帮助将近4000万人摆脱贫困。为扩大开放包容，中国持续深化改革开放，已连续6年保持货物贸易第一大国地位，成为140多个国家和地区的主要贸易伙伴，庞大的市场和消费潜力为全球产业链提供了广阔的需求空间。为践行环境保护，中国倡导绿色发展理念，坚持走低碳、循环、可持续发展之路，大幅降低二氧化碳排放强度，促进可再生能源快速发展，积极参与全球气候治理。