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《方案》提出,将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备,充分挖掘运能潜力,科学安排班次计划,提高综合运输效能。同时,加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度,加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享,有效衔接城乡客运与干线运输,畅通出行“最先和最后一公里”。
报告认为,2023年中国城市海外传播在传播内容上,城市传播内容多样化,不再局限于旅游风光等同质化内容,且城市传播注重塑造一个环境友好、科技先进的城市形象;在传播形式上,短视频得到了广泛应用,通过精致的图像、动态的场景切换、和丰富的色彩,生动展现出城市的景观和文化;在传播主体上,网络博主发挥了重要的作用。未来的城市传播,需要进一步发挥城市群联动效应,提高普通网民的积极性,构建以人为中心的人-城市-生活的国际传播。
从无到有,从有到大,从大到强,今天,中国“智造”汽车正在加速驶向全球,特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大,开启了全球竞争的新阶段,使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业,技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后,离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动,离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来,中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势,也需要在创新技术和产品的同时,进一步创新商业模式,更好地协同出海。
自我意识成为青年新型婚恋观的“水龙头”。如今的年轻人多为独生子女,自我意识使得个体对“自我实现”和“爱情生活”的独立性得以充分表达,导致对个体的边界意识以及对自身损益的敏感性增强,为婚恋条件性的形成奠定了基础。正所谓“爱情不能成为降低生活质量的理由,婚恋不能成为禁锢自我实现的牢笼”,随着自我意识的强化,婚恋中的“逃跑主义”应运而生:青年人给自己的婚恋做起了“成本-收益”的经济分析,一旦这一结果不利,则会导致分手以求自保,重启选择“独美”的简单模式。在爱情领域,泛滥的自我意识不仅阻断了情侣间不可或缺的情感交互,更为情侣间的互不信任乃至两性对立埋下了种子。