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“专业队”的加入,是否会让目前的短剧从业者感到压力?几位短剧创作者在接受记者采访时坦言,这是机遇也是挑战。短剧出演达人、剧情创作者“往往老布”则认为,名导演、名演员将对行业起到拉动作用,从而为短剧创作者带来更多机会。快手星芒短剧《枕梦渡》导演四格认为,短剧创作者网感更好,传统影视创作者更注重内容创作,二者各有优势,“到底是网感更重要还是内容更重要,就留给用户来评判”。
“在核心领域中国零部件的企业会更多。跨国主机厂对于中国供应链需求更强,会给予更多成长的机会。这种趋势比较明确,零部件不强很难说汽车工业强。”张祖秋表示,新能源汽车的发展给予了中国零部件公司机会,产业链有很多中国公司在参与,竞争很激烈,最终胜出的一定是走到全球前面,但决不能认为取代传统海外巨头就是时间问题,博世、大陆等海外供应商仍有着深厚的技术储备,有很多前瞻的研发,这些都不容小觑,如今海外供应商也开始加速本地化进程,这个时候就需要看这个本地化能达到什么样的程度。
记者当日获悉,“欧翎先锋”首届零售精英药师领航峰会在上海举行,全国多家头部连锁药店共同参与,将以慢病管理为核心抓手,对连锁药店现有的药师教育体系进行系统、精细的整合与优化,并借助科学易懂的教学素材和多元专业的讲师资源,为药师提供针对性的专业知识培训以及沟通技能指导。据悉,在去年第六届进博会期间,“欧翎先锋”项目正式启动。该项目旨在聚焦医药零售行业的变革需求,通过丰富的行业资源与专业的教育内容,携手全国多家头部连锁药店,共建“以药师为中心”的全链条教育体系,多维度赋能持续提升药师队伍的药事服务能力,助力构建更优质、更专业的医药零售新生态,进一步打通基层医疗健康服务圈的“最后一公里”。
记者在采访中了解到,有平台为了吸引客源发放的优惠券,最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机,不久前,一个距离40公里左右的订单,抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元,但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客,才知道他领了优惠券,这种低价订单越来越多,岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担?”