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据测算，今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米，海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物，每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币，下同)至5000万元。未来，进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米，以加快沿江港口功能优化和转型升级，持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)
而在陕西果业集团洛川分公司内，一箱箱整齐的苹果正自动运行在入库轨道上，旁边的工作人员一边操作着控制面板，一边紧盯着入库后的监控。“这些苹果正在进入的是自动化冰温立体气调库，具有贮藏体量大、锁温保鲜效果强、全程自动化高效出入库作业等优点，并实现了无任何污水、废气排放的环保无害化运行，可节约结构冷耗13.9%。”陕西洛川苹果有限公司工作人员申小梅介绍，气调库采用了多项专项技术，可实现一年四季无间隙供货。
近年来，各地区各部门顺应汽车消费新趋势，推动自驾车旅居车营地建设、丰富汽车文化体验、搞活二手车流通，积极发展新业态、打造新场景，持续激发汽车后市场经营主体内生动力和创新活力，更好满足消费者多样化汽车消费需求。
数字化广泛应用，为服务业改善消费体验提供了契机。在李勇坚看来，服务业数字化转型更难于制造业，需要在政策上予以更大力度支持。要把扩大服务消费作为扩大内需的重要抓手，“通过政产学研合作，提炼出服务业数字化的共性特征、工具和逻辑，编制出对各方具有实用价值的服务业数字化转型指南，从而为服务业数字化转型提供更多的支撑，更好地促进服务消费。”(记者 敖蓉)