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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
万广明在政府工作报告中提到,刚刚过去的2023年,南昌紧紧围绕“一枢纽四中心”发展定位,锚定“项目为先、实干奋进,争分夺秒拼经济”工作主线,完整、准确全面贯彻新发展理念,真抓实干、担当作为,战胜各种困难挑战,全市经济运行呈现持续恢复、加快向好态势。全市地区生产总值预计增长4.0%左右,规上工业增加值预计增长4.0%左右,社会消费品零售总额预计增长6.5%左右,地方一般公共预算收入增长9.3%,城乡居民人均可支配收入预计分别增长4.0%、6.0%左右。
2019年阿联酋亚洲杯赛扩军,24支球队进入决赛圈,国足稳稳排在二档球队之首(一档球队为东道主阿联酋、伊朗、澳大利亚、日本、韩国、沙特阿拉伯),里皮带领球队小组赛2胜1负出线(胜吉尔吉斯斯坦、菲律宾,负韩国),1/8决赛胜泰国队,进球队员分别为武磊、于大宝、肖智、郜林。只是1/4决赛0∶3不敌伊朗队之战中,球员的多次低级失误让老帅暴怒辞职,埋下随后一个周期或许还会延伸至再下一个周期当中,中国足球不进则退的伏笔。
“我们第一场比赛表现不好,后面需要做得更好。小组赛一共3场比赛,我们最后的目标很明确,就是争取在3场比赛过后完成小组出线的任务。”在特殊时期成为国足主帅的扬科维奇压力不小,世预赛客场对泰国队的逆转胜利,并不能保证他在长时间内打造国足战术风格,高龄化球队的弊端不断显现,比如首场比赛第二天上午的恢复性训练,老将们集体留在酒店休息而非随队到训练场进行调整,扬科维奇说:“第二场对黎巴嫩队的比赛,我们会选择轮换,选择合适的球员出场比赛,让其他球员得到休息。总之,小组赛结束后,才见分晓。”