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南沙存在哪些发展短板？李志坚认为，一是需要进一步完善产业体系，二是需要加强四链融合程度。他解释说，目前南沙还存在产业链不完备、市场主体数量不够多、规模不够大、不够活力的短板；同时，创新链、产业链、人才链、资金链条还没有充分打通，特别是在创新链和资金链的融通方面还有较大提升空间。“我认为一方面要加快推进南沙战略性产业集群的建设，另一方面要发挥好南沙‘试验田’的作用，通过金融的开放创新扶持和服务实体经济，以金融活链融链。”
不过，从记者走访的其他保租房项目来看，提升入住率的主要办法还是推出价格优惠。目前，上海规定，保租房租赁价格可以按年度调整，实际执行价格不得高于备案价，第二年上涨幅度不超过5%，不过对于降价没有硬性规定，但对于价格敏感的年轻群体来说，支付意愿和租金之间仍然存在一定落差。不过，有品质的保租房依然有吸引力，一些热门项目出租率亮眼，入住率高达95%。
自去年先后实施“澳车北上”“港车北上”政策以来，港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车辆持续攀升，屡破纪录。据统计，2023年经大桥口岸进出境的客车超268万辆次，年增1.35倍，与2019年相比增加2.45倍，其中港澳单牌车近140万辆次，占比超过50%。“车子开到哪，生活圈就会到哪。”香港越野车协会创会会长江启航说，“大湾区1小时生活圈”已成为越来越多人的现实体验。
叶彦称，新房项目年底打折促销，有的是为了回笼资金，有的则是为了与周边项目竞争，核心点还是为了争抢为数不多的入市客源。新政不仅降低了购房者的入场压力，也为整个房地产市场注入了活力。在政策利好的背景下，购房者信心逐步恢复，市场交易活跃度不断提升。然而，购房者观望情绪依旧浓厚，会综合考虑房屋的价格、位置、配套设施等因素，以求在有限的预算内购买到最合适的住房。这也促使房地产市场竞争更加激烈，开发商需要不断提高房屋的品质和性价比，以吸引更多购房者。