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保障粮食“颗粒归仓”“粒粒安全”,节粮减损是一项系统工程,涉及的链条长、范围广、环节多,必须加大粮食“产购储加销”各环节的科技投入力度,提升农业生产服务水平,形成全链条粮食减损的合力。2023年我国在粮食产购储加销各环节综合施策,粮食和物资储备工作交出了一份亮眼的“成绩单”:全国标准仓房完好仓容达到7亿吨;预计全年粮食企业实现工业总产值4.3万亿元,同比增长7%;农户储粮损失率降至2.9%,国有粮库储粮周期内综合损害率控制在1%以内。这一组组令人振奋的数据,标注出我国耕好“无形良田”的足迹,为守好大国粮仓,更好稳住国家粮食安全的“定海神针”发挥了重要作用。
“饱和度过高的色彩装饰以及过于炫彩的灯光效果,也反而会削弱苏州河本身的历史与人文底蕴。”魏劭农认为,苏州河上也有一些桥的灯光设计比较考究,外白渡桥就是其一。作为苏州河汇入外滩的节点,外白渡桥运用统一的灯光设计与背后三件套形成呼应,同时灯光的设计围绕着桥的架构而展开,在体现灯光、都市之美的同时,也展现出了建筑本身的线条感。
宣传党的路线、方针、政策下基层,答好“声音传递在一线”的扬声题。基层是党的方针政策宣传的“最后一公里”,是落实党中央决策部署的“神经末端”。基层党员干部作为政策上通下达的“关键纽带”,要寻求创新,精准对接受众特点和群众需求,变“上大班课”为“个性备课”,变“专题送课”为“点单约课”,让政策宣传春风化雨、入脑入心。要带点“泥土味”,将理论话语转化成群众语言,将抽象逻辑转化成具体案例,用讲故事、讲事实、讲感情的方式,讲群众听得懂、听得进、乐意听的“乡土话”。要巧用“嫁接术”,把“传统文艺”与“抽象理论”结合起来,创新“戏曲+宣讲”“脱口秀+宣讲”“歌舞+宣讲”等形式,实现艺术性、娱乐性与理论性、导向性的深度融合。
“从踏上列车的那一刻,我们的研学之旅就已经开始了。”丁春雷说,“列车一路向西,从过去的丝路古道,到如今便捷的公路铁路,一千多年过去了,我们依旧行走在这条时空交错的道路上,仿佛在与古人对话,感受到昔日的辉煌,还有古代东西方民众交流交往的场景。通过乘坐列车的方式,看着窗外的河西走廊,更能让孩子们开启沉浸式的学习和无限的遐想。”