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一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。
就此问题北京商报记者也采访了律师。德恒律师事务所合伙人郑秋云律师表示，包修指的是在三包有效期内，除了人为故意或明显使用不当外，产品质量出现问题，厂商所提供的完全免费服务，所谓三包即包修、包退、包换。而保修则不同，例如所谓6年保修，一般指的是在6年期间内，如果产品出现质量问题，厂商可以提供维修服务，但并不完全免费，一般也不支持退换货。
由朱虹璇、叶紫玲编剧，朱虹璇导演的话剧九人系列作品，既彼此独立，又互为注脚。《双枰记》回答了《四张机》中卢泊安对十年后的发问，而郎先生在江宁夜雨里不忍多说的过去，则由九人系列收官之作《庭前》撰写。《双枰记》中郎世飖不忍提起的妻女、卢泊安挂念的那位故人，究竟是怎样从故事的起点行向终局？《四张机》中被寄予厚望的考生又是否无愧于“文章气节少年人”的寄望？一纸来信笔锋铮铮的邓弈秋前路如何；马水仙的迟暮、古鹤箴的晚年、程无右的判决……前作中诸多人物命运在此收场。《双枰记》已于1月12日至14日在二七剧场结束演出，《庭前》则将于1月19日至21日在同一剧场上演。此次展演结束后，两剧将在北京站封箱。
南沙存在哪些发展短板？李志坚认为，一是需要进一步完善产业体系，二是需要加强四链融合程度。他解释说，目前南沙还存在产业链不完备、市场主体数量不够多、规模不够大、不够活力的短板；同时，创新链、产业链、人才链、资金链条还没有充分打通，特别是在创新链和资金链的融通方面还有较大提升空间。“我认为一方面要加快推进南沙战略性产业集群的建设，另一方面要发挥好南沙‘试验田’的作用，通过金融的开放创新扶持和服务实体经济，以金融活链融链。”