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暴雪灾害发生后,新疆喀纳斯、禾木等多个景区及出入景区道路受到断站影响。中国电信新疆阿勒泰公司第一时间派出通信保障人员带着发电机、光缆、汽油、电瓶等通讯设备物资赶往现场。由于受到当地高寒及暴风雪天气影响,应急通信车辆艰难行进。“电信人”冒着大雪,一路上清积雪、抗严寒,配合道路维护单位抢通路段,率先前往受阻区域恢复通信。由于受阻路段无法通车,“电信人”手提肩扛10余种抢修设备,奔赴20余公里抢通线路。
多个国际金融机构和智库对中国经济持乐观态度。高盛集团、瑞银集团等发布各自对2024年中国经济展望的报告,预测2024年中国经济有望持续回升向好,认为中国消费保持复苏、投资持续加码、出口得到改善。麦肯锡咨询公司发布的报告显示,2023年包括商品及服务在内的中国零售贸易增长预计达到5%,未来几年也将保持这一势头,中国将成为全球增长最快的市场。英国经济学人智库刊文,预测2024年中国经济基本面将更加稳固。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
对此,课题组建议,未来在城市建设中要进一步加强前瞻规划和交通站点布局研究,适当提高青年居住密集地区地铁密度。在公交方面,增加公共交通系统面向青年社区的覆盖范围,投放更多共享单车。规划新社区建设,特别是保障性租赁住房建设时,应考虑投放更多停车位,并同步建设沿街商铺,留足早餐点、洗衣房、24小时便利店、咖啡厅等空间以作为商业配套。