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去年2月底,雅万高铁首批运维人员培训班在印尼东爪哇省茉莉芬市正式开班,173名印尼籍学员参加培训。中方运维管理团队和中国铁路专业院校负责授课,重点培养动车组司机、动车组机械师、运行控制中心调度人员和应急值守人员等4类专业岗位人员。学员在这里接受为期3至6个月的理论培训,在通过考试并获取相关资质后,继续参加实操培训。
抓好“美丽系列”建设,实现生态惠民利民为民。“环境就是民生,青山就是美丽,蓝天也是幸福。”从“求生存”到“求生态”,从“盼温饱”到“盼环保”,人民群众对优美的生态环境的需求越来越迫切。坚持走生态优先、绿色发展之路,让老百姓吃得放心、住得安心,为老百姓留住鸟语花香的田园风光,既是让群众共享发展成果的必然要求,也是增进民生福祉的题中应有之义。新时代新征程,我们要牢固树立绿水青山就是金山银山的理念,坚持生态惠民、生态利民、生态为民,把优美的生态环境作为一项基本公共服务,把解决突出生态环境问题作为民生优先领域,着力推进美丽蓝天、美丽河湖、美丽海湾、美丽山川建设,驰而不息,久久为功,打造美丽中国先行区、美丽城市、美丽乡村,建设生态美、产业兴、百姓富的美丽中国。
从2009年之后,中国的进出口贸易额成为世界第一,在全球贸易预计今年下降5%的背景下,中国进出口总值前三季度仅同比微降0.2%。其中,出口在去年高基数的基础上,同比增长0.6%,显得难能可贵。与此同时,出口商品结构也在不断优化,机电产品和高新技术产品出口占比仍在不断上升。中国是全世界唯一拥有联合国全部产业分类的国家,为其他国家提供原材料、零部件以及成品,在全球供应链中扮演着关键角色。同时,由于中国前三季度CPI同比仅上涨0.4%,PPI同比下降3.1%,相对稳定的价格水平,叠加中国制造业强大的产业配套能力和集成优势,能够有效对国际市场需求做出反应,从而对全球通货膨胀具有抑制作用。
广西着力推广绿色生态养殖,实施最严格的海洋伏季休渔制度和内陆流域禁渔期制度。通过财政补贴、转产就业等方式,保障渔民的经济利益,有力推动近海渔船渔业资源养护等海洋生态保护政策的实施。2023年,全年禁渔渔船1.4万艘,切实养护水生生物资源。筹措财政资金4000万元,引导企业和渔户开展增殖放流(放生)活动,向北部湾海域等重点海域江河放流具有较高经济价值的鱼虾类及人工繁育珍稀鱼类苗种超8.3亿尾,引入卫星跟踪、环境DNA检测等先进手段进行效果监测。