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“RCEP推动区域经济增长，并为全球经济增长带来积极影响。从微观层面看，RCEP实施原产地累积规则，推动投资贸易成本降低以及通关便利化等，为区域内中小企业带来了相当大的商机。从中观层面看，RCEP推动产业进一步融合，加大各成员国在农业、制造业、蓝色经济等领域的产业合作，带动产业发展。从宏观层面看，RCEP开始转化成为经济增长的动力，在复杂形势下，RCEP减缓了各经济体贸易量下降的态势，有的经济体2023年仍实现较高的投资贸易增长，由此为区域经济增长带来了重要动力。”迟福林说。
作为领衔主演的沈腾，深受广大观众喜爱，同时作为春节档电影常客，他主演的作品通常票房口碑双丰收，此次他回归饰演落魄为驾校教练的车手张驰，新的身份让人期待新的故事。尹正饰演的领航员孙宇强，作为张驰最好的赛车搭子，“有祸一起闯、有雷一起扛”的友情让人好笑又感动。张本煜饰演的记星，从曾经的机械师化身驾校修车师傅。魏翔饰演光刻车队叶经理，新的身份让人猜测会有新的变化。
2023年，是文化事业和文化产业繁荣发展的一年。这一年，全国博物馆共接待观众人数达12.4亿人次，各大博物馆成为很多游客首选的旅游目的地，人们在参观文物中思接千载，聆听跨越时空的文明回响，开启探寻“何以中国”的旅程。新时代的中国，“文博热”“文创风”“观影潮”“诗词热”不断兴起，不仅折射出人们的文化生活与精神风貌为之一新，更彰显着文化建设的累累硕果与满满收获。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。