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2023年12月底，在大陆同学的邀请下，路玉扬在北京渔阳国际滑雪场第一次体验了滑雪，“我体验的是单板滑雪，因为和经常滑雪的同学一起去，所以在挑选装备上我没有提前做功课，在同学的帮助下，很快我就上了雪场。”路玉扬分享：“一开始，我穿着雪板在雪场站立都很困难，刚要站起来就坐下了，反反复复好几次。雪面很滑，是斜坡，就更困难了。”花费了一些时间站稳后，路玉扬又学习了推板，并尝试左右滑行，还体验了一把“落叶飘”。之所以能够快速掌握平衡和单板滑雪要领，得益于路玉扬会冲浪，“这两种运动有一定的相似之处，都需要掌握平衡，但还是区别很大。”体验了一次滑雪后，路玉扬直言“不过瘾”，“希望下次能够体验双板滑雪”。
“师傅，付好了，您那里收到了多少钱？”近日，记者调查网约车行业抽佣现象，结算车费时与司机手机上的收款界面核对，结果让人大吃一惊——记者通过高德地图下单，系统显示订单被派发给方舟行平台的司机。单程共计11.77公里，用时35分钟，共支付车费40.2元，司机实收金额仅23元。也就是说，4成以上的费用都被平台收取。
“我们对基地的农户进行技术指导，同时加强农产品质量安全巡查，确保民众能吃上安全放心的蔬菜。”茌平区农业农村局工作人员刘云说，近年来，该区立足特色优势产业开发，因势利导发展以塑料大棚、日光温室为主的设施果蔬，以“基地+农户”的模式进行经营，在保障市场供应的同时，带动民众增收致富。冯屯棚菜、乐平香瓜、“棚二代”蔬菜、菜屯赤松茸等特色蔬果品牌初具规模。
这也不是仅限青浦区。调查发现，一些区域骑手逆行现象集中，背后都有平台的“功劳”。在“12345”，有市民投诉逸仙路上骑手逆行现象突出，尤其是在安汾路殷高西路等路口。1月9日近中午时分，记者又来到该路段。逸仙路西侧近殷高西路路口处，是名为“宝山新业坊”的商圈，外卖业务集中。记者观察发现，大量骑手取餐后若要向北送餐，无一例外都是直接沿逸仙路西侧逆行向北，没有骑手会向南五六百米到安汾路绕行过街后再向北。以至于逸仙路殷高西路路口南北向红灯时，等灯的逆行骑手能排成一排。