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本次发掘较为重要的发现是数量众多的墓葬,墓葬时代自战国、西汉、东汉晚期至魏晋时期、宋元和清代,其中以战国、两汉和魏晋时期为主,从发掘情况看,各时期墓葬分区明显,排列规整,具有明显的规划性,推测可能为一处连续使用数百年的墓地,具有重要的研究价值。其中东汉晚期至魏晋时期墓葬共有110座,是济南地区历年考古发掘过的规模最大的该时期的墓地,其规模在山东地区同期墓葬中也较为罕见,为研究山东地区东汉晚期至魏晋时期葬制葬俗的演变提供了新的重要材料。(总台记者 庞振 曹霄飞)
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马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程,其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥,总长3248米,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥,同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路,下层为双线巢马城际铁路,另设两线预留铁路。