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一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。
一是升级公安政务服务。1.不断优化窗口办事流程，加强“公安综合窗口”“为企服务专窗”建设，实现公安服务“全流程、一站式”。2.建设综合服务管理平台，推动高频服务事项“全流程网办”，建设“人工+智能”在线客服，提供咨询，预约、导办、帮办等服务。3.推进证件照片“一窗通拍、全域应用”，免费为群众提供证件照片“一窗通拍”服务。4.创新户政业务“智慧办”，利用电子证照、数据核验、电子云签等技术运用，方便群众“零材料”全程网办高频户政业务。5.深化“一件事一次办”，推出“公民身后一件事”“车检预约代办”“车辆注销”“义务教育阶段新生入学一件事”等更多跨部门、跨层级“一件事一次办”事项。6.试点开展非税电子退付业务，解决群众办理治安、交管、户政、出入境等业务网上缴费后存在退费难的问题，实现即申办、即到账。
“2024年，我国经济潜力大、活力足、长期向好的基本面不会改变，我们对中国经济的稳步增长也将保持坚定的信心和美好的期待。”业内专家表示，未来产业转型将为中国经济发展打开更广阔的空间。随着经济增长内生动力进一步增强，我国居民收入和预期有望持续提升，居民的消费能力和意愿也有望持续改善。
2023年12月我国跨境资金流动更趋均衡，外汇交易保持理性有序。一是跨境收支呈现顺差，2023年12月企业、个人等非银行部门跨境收支顺差141亿美元，四季度以来逐月改善态势进一步巩固；二是银行结售汇基本平衡，12月银行结汇和售汇规模基本相当；三是企业等主体结汇和购汇意愿相对稳定。12月结汇率(客户向银行卖出外汇与客户涉外外汇收入之比)和购汇率(客户从银行买汇与客户涉外外汇支出之比)均与2023年前11个月的月均水平基本一致。